フォークリフト、クラッチが抜ける＿|￣|○
踏み込んでも2秒も持たず繋がる。シールがダメになったのか？＿|￣|○
クラッチマスタシリンダー取り外してバラしてみた。案の定シール一箇所破れている。
以前オーバーホールしてもらったのは何時だったか？調べたら、なんと18年も前だった＿|￣|○
そりゃ〜、ほとんど乗らないとは言え痛むのも無理はない(ノ_＜)
よく持ったと言うべきか…
前にオーバホールして頂いた整備士さん、まだ居るのかとお店に尋ねたら嘱託であと一年居るらしい。
ブレーキの方もシリンダー固着してペダル踏んでも動かない＿|￣|○
ブレーキなくてもスピード出さないし少しの時間だから、そのまま使っていたがクラッチ逝ってしまうと使い物にならない
＿|￣|○
直してもらえるか販売店に相談してみた。結構掛かりそうなので先に見積もりますのでそれから考えて下さいとの事だった。
見積もり来た。あれもこれもそれも取替え、工賃も単独加算よりもパックでこうなりますと見積り頂いた。
全部で25万弱 ＿|￣|○
直せば当分また安心して乗れますよとの事だった。
そりゃそうだろう、ほとんどアセンブル交換だもの、新品だものf^_^;)
ほとんど乗らない物に25万も掛けられない。近頃殆ど手積みでも十分。
納期管理されて1オーダが小さくなっているからなおさらだ。
材料がまとめて入ってくる時くらいか＿|￣|○
有ればやっぱり便利だが、無いとやっぱり困る＿|￣|○
手動のリフトか、バッテリー式の簡易な物か…
何か良い方法は無いかと考えたが、やはり修理の方向が1番良さげ
販売店に部品だけ手配してもらって取替えはこちらでやりますとは言いにくい。
ウェブで調べてみたらクラッチもブレーキも入手出来そう。
なら、自分でこっそりやってみるか…
メールで問い合わせてみた。30分で見積もり帰ってきた
メーカー言えば必要な部品類調べてくれた。おぉ、なんと親切な…
それでも数日考える…
金だけ振込んで部品届かないこと無いことも無かろう？？
まぁ、その時はここのネタには成るだろうけど…
取り敢えず最低のクラッチとブレーキマスターシリンダー発注してみた。
指定銀行(ネット銀行)に振込んでメール打った。
30分のち、確認しましたので発送の準備しますとの事だった。準備出来たらまたメールで連絡しますと…
さらに30分後メールが入り、発送しましたと…運送会社の管理番号はXXXXXXです。
きゃー。翌日、午前中に届いた。振り込んで24時間も経っていないぞ！恐ろしや、ネット社会！
アマゾンより早かったぞ…
色々悩んだが、要らぬ心配だった。10年前なら考えもつかなかったが…
ナット4つ緩め、各マスターシリンダー取替え。エアー抜きは、ちょい面倒だがわけなく終わる。
修理完了！ 何とか乗れる。ブレーキは若干甘いが効くことは効く。
ブレーキドラムユニットは左右で部品10万強。今回はパス。交換すれば新車並みになるのはわかっているけど…パス！
ごめんね！L＆Fさん。自分で直しました。部品代30,240円也
↑ クラッチマスタ。 Ｃ型止め輪外してピストン抜いてみた。シール一部破れてた！ こりゃダメだ！ ピストンも若干腐食で凹んでる部分、筋がある シールキット交換してもピストン腐食しているとゴムまたすぐ痛みそう・・・ マスターアセンブル交換だな・・・
↑ ブレーキマスター ピストン錆びて固着している。うんともすんとも、にゃんともワンとも言わない。＿|￣|○ これもそっくり交換